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人是建設(shè)大橋的關(guān)鍵參與者，但是要想快速建設(shè)大橋、建設(shè)更高的大橋，沒有機(jī)械設(shè)備的參與是萬萬不能的。我國目前正在建設(shè)的深中通道伶仃洋大橋貓道就高達(dá)270米，工人在如此高的高度施工，即便極其簡單的工作任務(wù)，都難免會心生恐懼之感，如果沒有高空作業(yè)安全帶的守護(hù)，他們內(nèi)心的緊張和害怕感覺會大大影響到工作速度。

深中通道伶仃洋大橋的主纜是懸索橋的主要受力構(gòu)件，有著懸索橋“脊梁”之稱。每根索股長約3000米、重約85噸，單根主纜重達(dá)16915噸，工作人員需要在貓道上牽引著索股朝著主塔方向緩緩移動，確保滾輪工作正常，防止索股移位。工作時，工人們的高空作業(yè)安全帶的掛鉤和貓道上的繩索相連接，避免他們失足狀況下發(fā)生高空墜落事故，同時還能幫助他們抵抗住肆虐的大風(fēng)。

而接下來的緊纜、索夾及吊索安裝等工作同樣會用到高空作業(yè)安全帶。